No arriesgues la vida de tu perro, sujétalo en el vehículo

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No arriesgues la vida de tu perro, sujétalo en el vehículo

Tiempo de lectura: 3 minutos 

Resumen

1. Es imprescindible sujetar a tu perro dentro del vehículo.
2. Sujétalo con un mosquetón o directamente al cinturón de seguridad, evita los cinturones de seguridad para perros.
3. Usa un arnés ancho, acolchado, ajustable y con varios puntos de anclaje que repartan la carga.
4. No arriesgues la vida de tu mejor amigo, ¡sujétalo correctamente!

Mosquetón para cinturón de seguridad

Arnés cómodo, seguro y reflejante

 

En el año 2015, Zeleny y Grusova1, publicaron el caso de un accidente automovilístico, en donde iba un perro “correctamente” sujeto; sin embargo, las lesiones que sufrió el perro fueron tan graves, que tuvieron que realizarle la eutanasia. Este es un caso muy triste, pero del que se puede aprender lecciones valiosas. Esto ocurrió en República Checa, en donde la ley de tránsito obliga a llevar a las mascotas sujetas mientras van en un vehículo, la cuestión es que no se especifica cómo debe hacerse.

Esto es un tema importante, porque durante el verano salimos más con nuestros perros, y aunque muchos intuimos que es necesario sujetarlos en el vehículo, la realidad es que no sabemos cuál es la mejor manera. En el mercado hay muchos productos para elegir, pero son pocos los que justifican su uso, especialmente desde el punto de vista de seguridad para el perro.

En este contexto, muchos de los productos que encontramos en el mercado cumplen con el propósito de sujetar al perro, desde el punto de vista de la seguridad vial y de los pasajeros, pero ¿son realmente seguros para los perros? Esta es la pregunta que plantean Zeleny y Grusova en su artículo1; puesto que no son tan frecuentes los protocolos estándar para evaluar la seguridad que, este tipo de productos, ofrece a los perros (como sí ocurre en el caso de los asientos para niños, por ejemplo).

En la Figura 1 podemos ver lo que ocurrió en este accidente. El sistema de sujeción utilizado, es uno de los más populares del mercado, el problema es que es demasiado largo, por lo que el perro, se golpeó contra el interior del vehículo, pero también sufrió un tirón brusco en un único punto del arnés (un arnés que no era apropiado para este uso, sino que era para caminar), provocando una flexión extrema en la columna vertebral. Finalmente, fue esta lesión en la columna por la que tuvieron que aplicarle la eutanasia al perro.

 

Figura 1. A la izquierda, vemos al perro golpeándose contra el interior del vehículo; a la derecha, se representa el brusco tirón que provocó una flexión extrema y lesionó la columna vertebral (imagen de K. Grusova y J. Taus; tomada de Zeleny y Grusova, 2015).

 

Los autores hacen énfasis en que: “la construcción de un arnés de seguridad es crucial para la seguridad del perro. El arnés de seguridad ideal debe ser grande y acolchado, a diferencia de los arneses para caminar. Sus dimensiones deben ajustarse perfectamente al tamaño y al perfil corporal de un perro en particular, excluyendo la posibilidad de deslizarse sobre el cuello del perro y girar alrededor del pecho en caso de accidente o desaceleración repentina1. Además, recomiendan que el arnés debe tener más de un punto de anclaje para que se reparta la carga y se proteja mejor la columna.

Finalmente, el sistema de anclaje debe ser lo más corto posible1. Por esta razón, una excelente opción es el mosquetón para el cinturón de seguridad, que, usado en conjunto con el arnés cómodo y seguro, forman un conjunto muy competente, ya que este arnés es ancho, acolchado, altamente ajustable y cuenta con un asa especial para usar con el cinturón de seguridad, repartiendo la carga en dos puntos del arnés.

¡No pongas en peligro la vida de tu mejor amigo, transpórtalo de manera segura!

 

Este artículo se basa en la investigación de Zeleny y Grusova (2015):

  1. Zeleny, M. & Grusova, K. A car accident involving a restrained dog within the vehicle: A case report. Vet. Med. (Praha). 60, 399–402 (2015).

 

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Artículo por C. Antonio Ríos Saldaña. Antonio es un apasionado de los perros, el café y las actividades al aire libre (como salir a remar con su kayak). Es cofundador y director de BioCórima, una asociación civil, sin fines de lucro, dedicada a la conservación de la biodiversidad, a través de la investigación científica y la educación ambiental. Antonio es Ingeniero Forestal con maestría y doctorado en ecología y manejo de fauna silvestre. Como investigador, ha recibido el nombramiento de “Investigador Nacional” del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (2014-2019) y el “Reconocimiento a la Excelencia en el Desarrollo Profesional” de la Universidad Autónoma de Nuevo León (2017).

 

Créditos fotográficos por orden de aparición: Ignacio AmenábarJimmy Conover, todos en Unsplash.

 


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